ECM VSI 8 kaputt - welcher Ersatz passt?

Hallo liebe Gemeinde, seit 2010 lief mein Passat mit einer Anlage der ersten VSI-Generation weitgehend störungsfrei, aber jetzt hats mich erwischt - der Grund für meine Anmeldung hier im Forum. Leider ist die Frage in keinem der bisherigen Threads beantwortet worden.

Fahrzeug: Passat 3BG Variant, Motor AZX, 2,3l VR5. Laufleistung Fahrzeug: 426.000 km, Laufleistung LPG-Anlage: 350.000 km.

Die Anlage hat sich neulich einfach ausgeschaltet, ohne dass sie sich durch Abarbeiten der üblichen Verdächtigen (Sicherungen etc.) hätte wieder reanimieren lassen. Nach 500 Euro und dreieinhalb Werkstattstunden bin ich nun schlauer: Das Steuergerät ist hin. Die Werkstatt hat die komplette Anlage unter die Lupe genommen und festgestellt, dass der Kabelbaum Richtung Verdampfer komplett aufgescheuert war und mehrere Kabel auf Masse gelegen haben. Man hat ein anderes Steuergerät drangehängt, und dann ging das System wohl wieder.

Mein Steuergerät ist ein ECM VSI 8, LPG 67R-010098 - 10R-020507. Dazu gibts noch ne Zahlenfolge hinter dem kürzel CNG, aber ich vermute, das ist dann für Erdgasanlagen relevant...

Dazu stehen unter den Barcodes noch zwei Zahlen auf dem Gehäuse:
080/7003
D/18/10/3195

Was sagen mir die? Sind das Seriennummern?

Neuteile gibt es faktisch nicht mehr, oder nur zu Apothekenpreisen, aber von den ECM VSI 8 findet man mehrere in der Bucht und bei Kleinanzeigen, Teils von Autoverwertern, die für ihren Krempel ja gesetzlich ein Jahr Gewährleistung geben müssen. Da kosten sie 100 bis 200 Euro. Was mich wunderte: Manche haben ein silbernes Gehäuse, manche ein schwarzes. Ist das egal oder relevant?

Wie finde ich also das Steuergerät, dass für meine Anlage passt?

Weiterhin: Der Meister meinte, man müsse das Steuergerät nach dem Tausch neu programmieren. Sollte zwei Stunden dauern und rund 200 Euro kosten. Nun teile ich mir regelmäßig mit einer Applikationsingenieurin der Kfz-Branche das Bett, die beruflich Probleme löst, von denen wir nichtmal wissen, dass es sie gibt. Was bräuchte die denn, um die Anlage neu anzulernen? Gibts da Hard- und Software halbwegs verfügbar?

Oder gibts hier jemanden aus BaWü, der sich vorstellen könnte, das für eine faire Gegenleistung - beispielsweise einen Rundflug über Stuttgart - zu machen?

Danke im Voraus für eure Hilfe!
Lars

 

Nunja, ich bin diesbezüglich auf die Aussage der Werke angewiesen. Die meinten, dass der Kabelbaum zum Verdampfer auf mehreren Zentimetern komplett blank war. Den Kabelbaum haben sie instandgesetzt und dann ein anderes Steuergerät drangehängt. Damit lief die Anlage wohl wieder.

Ich hab heute mit ECO GAS telefoniert, der Kollege meinte, wichtig sei die Nummer LPG 67R-010098. Wenn die übereinstimmt, passt das Gerät, Schwarz oder silber ist wumpe.

BEXPRINS habe ich schon gefunden, taugt das? Kostet im Paket mit dem Bluetooth-Dongle was um die 120 Euro. Aber da sollte man ja schon wissen, was man tut, oder?

 

Das meine ich ja. Also die Frage, die dahinter steht: Was braucht man zusätzlich zur Software? Ist in die eine Art Handbuch fürs einstellen integriert? Man muss ja nicht nur Werte verändern können, sondern auch wissen, was der richtige Wert ist. Gib der Frau ein Handbuch, und sie machts. Da hab ich keine Zweifel...

 

Ich machs kurz: Steuergerät bei Ebay-Kleinanzeigen für 90 Euro gekauft - das schwarze, also jünger als meins. Eingebaut, mit 540V8 getroffen, Anlage eingestellt, läuft wieder.

Besten Dank an Klaus!