Golf 2: Austauschmotor... LPG geht nicht mehr

Diskutiere Golf 2: Austauschmotor... LPG geht nicht mehr im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; HI, nach einem Motorschaden in meinem 1,3er Golf 2 läuft er auf Gas nicht mehr. Beim Umbau wurden alle Teile inc. der DIGIJET vom alten Motor...

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  1. #1 otep, 09.01.2010
    otep

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    HI,
    nach einem Motorschaden in meinem 1,3er Golf 2 läuft er auf Gas nicht mehr.
    Beim Umbau wurden alle Teile inc. der DIGIJET vom alten Motor genommen und am neuen Motor verbaut.
    Auf Benzin läuft der Motor einwandfrei. Schalte ich jedoch um auf LPG geht er nach kurzem unrundem Lauf aus.
    Muss da etwas neu eingestellt werden?
    Über Anregungen wär ich sehr DANKBAR.

    Otep
     

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  3. #2 Der Scheerer, 09.01.2010
    Der Scheerer

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    Moin Otep,

    was für eine Gasanlage ist denn da verbaut ?

    Ich würde mal vermuten, das es sich um eine Venturi-Analge handelt.
    Kann sein (je nachdem welcher Hersteller es ist) das die Gasanlage ihre Default-Werte verloren hat, weil die Betriebsspannung abgeklemmt war.

    Gruß

    Klaus
     
  4. #3 otep, 09.01.2010
    otep

    otep AutoGasInteressent

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    Is ne Venturi verbaut.
    Heist das auch, dass wenn die Batterie mal leer geht, ich die Anlage neu einstellen lassen muss?
     
  5. #4 Rabemitgas, 09.01.2010
    Rabemitgas

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    Nein.

    Hast du das Drehzahlkabel vergessen an der Zündpule kl.1 anzuklemmen?

    Gruß Armin
     
  6. #5 Der Scheerer, 09.01.2010
    Der Scheerer

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    Wenn die Batterie komplett leer ist, hat das den gleichen Effekt...

    Wie gesagt, die Anlage verliert den/die Default-Werte für den/die Schrittmotor/en.
    Normalerweise setzt die Anlage diese Default-Werte aber selbstständig, man muss den Motor nur am laufen halten. (Ist zumindest bei der LCS2 von LandiRenzo so).

    Oder Du hast wie Armin ja auch schon geschrieben hat das Drehzahlsignalkabel nicht wieder mit angeschlossen.

    Gruß

    Klaus
     
  7. #6 otep, 09.01.2010
    otep

    otep AutoGasInteressent

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    Ich kann den Motor mit mühe und NOt am laufen halten.
    Sobald ich aber das Gas wegnehm stirbt er ab.
    Das Drehzahlsignalkabel muss ich mal suchen.
    Das heißt:irgendwo ist also nochmal ein Kabel an KL. 1 angeschlossen?
    Stefan
     
  8. #7 Martin230TE, 09.01.2010
    Martin230TE

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    An der Zündspule, die hat Klemme 15 - Strom wenn du den Zündschlüssel auf II stellst und 1, früher zum Unterbrecher, heute in der Regel zu einem Zündsteuergerät. Weiter hole ich mal nicht aus...
     

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  10. #8 otep, 10.01.2010
    otep

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    War gerade nochmal am Auto.
    Angeschlossen scheint alles richtig... hab da auch ja nix weg gemacht.
    Wenn ich während der Fahrt umschalte geht das... er läuft auch während der Fahrt relativ rund.
    Bei Vollgas hat er allerdings massives Rückeln und nimmt manchmal auch garkein Gas mehr an und verliert Tempo.
    Im Stand geht er mir fast aus...

    Kann das sein, dass sich da wirklich was verstellt?
     
  11. #9 Der Scheerer, 10.01.2010
    Der Scheerer

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    Dann sag uns dochmal bitte welcher Hertseller da verbaut ist....
     
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