LPG Druck bricht bei Gasgeben ein

Diskutiere LPG Druck bricht bei Gasgeben ein im STAG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hab seit kurzem das Problem, dass mir bei Kickdown der Gasdruck wegbricht. Folge ist ein Ausschalten der Gasanlage. Hab mal Bilder gemacht: Mir...

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  1. #1 donnerhugo, 25.10.2008
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    Hab seit kurzem das Problem, dass mir bei Kickdown der Gasdruck wegbricht. Folge ist ein Ausschalten der Gasanlage.

    Hab mal Bilder gemacht:

    Mir bricht der Druck bei Vollgas weg. Der geht deutlich unter 0,4 bar. Temperatur war heute 8°C.
    Man nervt mich das schon wieder...

    Der Necam sollte doch 1,2 haben im Leerlauf. hab ich. Wie bekomm ich nen stabileren Druck hin? Welche Parameter beeinflußen den Druck?

    Man ich kann die doofen Files nicht hochladen. Sind 1,4 MB groß, warum passt das hier nicht
     

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  3. #2 donnerhugo, 25.10.2008
    donnerhugo

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    Krischan ich schick dir mal die Dateien, vielleicht kannst du die einstellen, ich kanns nicht
     
  4. #3 Hare, 25.10.2008
    Hare

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    Hallo, wenn das Multiventil nicht defekt ist oder die Leitung zwischen tank und Veramfer irgendwie verstopft ist, hat sich vieleicht der Flüssigphasengasfilter zugesetzt?
    Habe bei mir jetzt nach nach 2000km das erste mal den Filtereinsatz gewechselt. Im Filter war wahnsinnig viel schmutz gewesen!


    Gruß Hare
     
  5. #4 donnerhugo, 26.10.2008
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 27.10.2008
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    EDIT by krischan: Hab' die Bilder mal auf Wunsch hier reingestellt

    Na ja Multiventil war ja keiner dran. Und bisher war alles gut. Ganz am Anfang ist mir ein paar mal der Verdampfer gefroren und ich kann mich erinnern bei Einstellfahrten mit nem Bosch-Typi hatten wir auch einen wegbrechenden Druck. Der hat da was gedreht und gut war.

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  6. #5 krischan, 27.10.2008
    krischan

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    Bilder müssen einzeln eingestellt werden,
    z.bsp. hiermit: http://www.file-upload.net/ Bild auswählen und dann den Link Nr. 2 (Verlinken Sie ihr Bild in klickbarer Vorschauansicht in einem Forum)
    anklicken und hier direkt einfügen, feddich (achso, Haken bei AGB's machen) und schon sind die doofen Files hier;)

    Druckeinbruch ist klar zu erkennen, Anlage versucht noch länger erfolglos einzublasen und meckert dann "Injektor zu lange offen"

    Druck wird beeinflußt von:

    1. Tankinnendruck (sollte passen, solange wat drinne is)
    2. Einstellung am Multiventil
    3. Verdampfer
    4. Filter (wenn dicht...)
    5. Zuleitung zum Verdampfer

    Bei 5300 U/min warst du aber schon locker über 200 sachen:D mein altes 4 Stufen autom. Getriebe dreht ja bei 200 Sachen genau 5000 U/min
     
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