Neues Mitglied aus der Pfalz

Hallo liebe Gemeinde.

Auch ich habe mich f?r Autogas entschieden und fahre seit 25.09.2006 damit.

Ich komme aus der sch?nen Pfalz, zwischen Mannheim und Kaiserslauten.
Habe meinen Citroen Xsara Picasso 1,8l mit einer Prins VSI umr?sten lassen.
Bisher l?uft nach ca. 300 km die Anlage einwandfrei. Nur die LPG-Anzeige ging schon nach 250km in den roten bereich. Fahre aber immer noch mit Gas.
Der Umbau wurde in Kaiserslautern vorgenommen bei der Fa. Kowagas. Eigentlich alles sehr ordentlich, bis auf den verkehrt eingebauten Verdampfer (siehe Bild). Werde aber den noch ordentlich einbauen lassen.

Ihr k?nnt ja mal die Bilder des Umbaues anschauen und eine sachliche und konstruktive Kritik abgeben. Bin um jede R?ckmeldung dankbar.

Gr??e
Raveman

Bilder Teil 1

 

Hier die Bilder Teil 2

 

Dankesch?n f?r die nette Begr?ssung !

Ich bin ja auch mit der Qualit?t sehr zufrieden. Alles sauber und gesch?tzt verbaut. Das Auto l?uft tadellos. Nur der Verdampfer ist halt verkehrt montiert worden.

Sollte doch einem Umr?stbetrieb nicht passieren !!!

Den Tankanschluss ist auf Initiative von mir hinter der Tankklappe verschwunden. Normalerweise wollte der Umr?ster sie in die linke hintere Sto?stange einbauen. Da liegt sie aber meines erachtens genau im Kollisionsbereich bei Parkremplern.

Der Tank fasst 53l Brutto und hat ein Ma? von 600X240. Die max. Gr??e hatte sich der Umr?ster beim T?V best?tigen lassen. Ist extra dahin gefahren und hatte es sich ausmessen lassen, nachdem ich mit ihm ?ber die Gr??e diskutiert habe. Ich wollte 630X225; er 600x190. So ist es ein guter Kompromis geworden.

Gr??e aus der Pfalz
Raveman

 

Nein.

Habe mich damit im Vorfeld befasst und verschiedene Foren wegen meines Fahrzeuges durchsucht.
Die einhellige Meinung ist, dass die franz?sischen Motoren ab Werk Gasstabil gebaut werden.
Die meisten Picasso-Fahrer haben kein FL verbaut und viele Umr?ster finden FL sowieso recht zweifelhaft. Habe mich deshalb der Mehrheit angeschlossen.

Wegen der Tankanzeige habe ich schon meinen Umr?ster gemailt. Werde ihn Morgen wegen den Verdampfer anrufen und die Tankanzeige nochmals ansprechen.

Gru?
Raveman

 

Hallo Leute.

Heute war ich bei meinen Umr?ster um die offenen Fragen und Probleme zu kl?ren.

a) Mangelhafte Tankanzeige
Auf der Autobahn hatte ich bei der Hinfahrt pl?tzlich keine Leistung mehr und ich schaltete auf Benzin um. Da hatte ich ca.365 km auf Gas gefahren. Auf Benzin lief der Motor wieder rund. Also klare Sache - Tank leer gefahren obwohl ich theoretisch ~430 km weit kommen sollte. Beim Tanken best?tigte sich dies. In meinen 43l Netto-Tank passten 43,13 l hinein. Also hatte der Umr?ster mir das Auto nicht Vollgetankt ?bergeben, sondern es fehlten ca.5-10 l Gas.
Die Reichweite mit einen 100% vollen Tank wird sich ja nun zeigen, ebenso der Verbrauch. Auch werde ich nochmals aufmerksam die Leuchtdioden beobachten, wie sie kontinuierlich abnehmen.
Wegen einer eventuellen nachjustierung der Tankanzeige kam die Aussage des umr?sters, dass man bei der Prins keine m?glichkeit habe an diesem Tank nachzujustieren. Nun Abwarten und beobachten.

b)Falsch eingebauter Verdampfer
Habe nat?rlich zuerst angerufen und f?r 13:30 Uhr einen Termin vereinbart. Am Telefon klang der Umr?ster meiner Meinung nach etwas ?berrascht und genervt. Hatte aber sofort zum Termin zugesagt. Um 13:30 beim Umr?ster angekommen und kein Chef da. Der Techniker hatte aber sogleich seine Arbeit unterbrochen und meinem Anliegen aufmerksam und mit ?beraschtem Gesicht zugeh?rt. Zuerst er?terten wir das Problem der Tankanzeige (siehe oben). Als wir auf den Verdampfer zu sprechen kamen schaute er mich verwundert an. Er hatte vorher noch nicht so etwas geh?rt, dass man beim Verdampfer auf die Einbaurichtung achten mu?. Nach vielen Erkl?rungen und Argumentationen erkl?rte er sich Bereit bei der Fa. Prins anzurufen und den Sachverhalt zu kl?ren. Beim anschliesenden Tanken kam auch der Chef, Hr. Kowalski hinzu und besprach mit mir nochmals die Problematik. Auch er meinte, das die Einbaulage des Verdampfer egal sei und das er noch nichts davon geh?rt h?tte. Es w?ren auch noch keine Probleme bei seinen umger?steten Fahrzeugen aufgetreten und das im Internet ziemlich ungaublicher Bl?dsinn verbreitet wird (hat er ja z.T. recht). Aber auch er erkl?rte sich bereit bei Prins anzurufen.
Nach 3 Stunden war ich wieder bei Kowagas. Die Techniker und Hr. Kowalski traf ich in der Werkstatt. Zu meinen erstaunen hatten sie schon bei Prins angerufen. Hr. Kowalski gab mir recht,dass es eine Einbauvorschrift gibt und diese aber nicht den werkst?tten so weiter gegeben wird. Jedenfalls gibt es f?r den Prins-Verdampfer eine Vorschrift, die besagt, das beim Einbau des Verdampfers das Gasventil nur in einem Winkel von 0? - 90? stehen soll. Ansonsten k?nnen sich Parafinablageungen im Gasventil absetzen und das Ventil verstopfen. W?re so nach ca.40.000 km Gasfahrt der Fall. Hier sieht man einen zusammenhang mit den Injektoren, die auch nur in einen gewissen Winkel eingebaut werden d?rfen.
Jedenfalls habe ich die Zusage das der Verdampfer bei der 1.000 km Inspektion in die richtige Lage umgebaut wird.

@jvbremen
Sorry mit der Aussage ich h?tte kein Flashlube.
Habe heute gesehen das ich FL eingebaut bekommen habe.
Wurde beim Vorgespr?ch gar nicht erw?hnt und hatte auch keines im Sinn (siehe letzte Antwort). Aber bei meinem Umr?ster wird immer FL aus Vorsorge eingebaut , meist/immer kostenlos wie bei mir.

@InformatikPower
Am Anfang hatte ich auch Probleme (meine Frau noch jetzt). Doch mittlerweile ist das kein Problem mehr. So riesig kommt sie mir aber auch nicht vor. Habe aber zum Vergleich noch keinen Meriva gefahren und kann mir deshalb kein Urteil erlauben. Ein gr??eres Problem ist die Front- und R?ckpartie. Hier sieht man garnichts. Nach vorne siehst du nur die Windschutzscheibe und es hilft dir nur genug Erfahrung. Hinten hilft dir PDC.


So. Nun w?nsche ich allen eine gute Nacht und 0-Probleme mit Euren Gasmobilen

Raveman

 

An einen Nissan herumzuschrauben ist aber nicht gleichzusetzen eine Gasanlage einzubauen. :kopfkratz:
Mein Umr?ster macht es ja schon Jahre (so behauptet er es ja mal) und trotzdem kommen Probleme auf.

Aber trotzden dr?cke ich Dir alle Daumen die ich habe, dass der Umbau bei Dir ohne Probleme und Nacharbeiten geht.

Gru

 

Habe nun zum 2ten mal getankt, ..
..und das R?tsel um meine Tankanzeige wird immer gr??er f?r mich!

Bei 120 km ging die erste LED aus. Die 2te bei 170km, die 3te bei 255km und auf die rote ging es bei 295 km. Bei Kilometerstand 373 tankte ich dann voll. So dachte ich jedenfalls. Es passten jedoch nur 28 Liter rein, was einem Verbrauch von 7,6 l/100km entsprechen w?rde. Bei einem 43l Nettotank und einem Verbrauch von ~10l Gas/100km fehlten also ca. 15l.

Kann es nun sein das ich ein Wundergassparauto habe oder hat nur das Multiventil zu fr?h abgeschaltet. Auch mehrmaliges wiederholen brachte keinen Liter mehr in den Tank. Nach dem Tanken zeigte die Anzeige wieder VOLL an aber nach nur 45 km ging auch schon die erste LED wieder aus. Habe ?brigens an einer anderen Gastanke getankt als zuvor.

Weis jemand rat

Danke
Raveman