Probleme mit Prins VSI 1 in Peugeot 206 (2.0 136PS) / Auslesen in Südhessen?

Hallo zusammen,

ich habe derzeit ein Problem mit der Prins Gasanlage im Peugeot 206 (2.0 136 PS, 180 TKM) meiner Frau.

Kurz zur Vorgeschichte, wir haben das Auto erst seit ein paar Wochen, nach einigen Reparaturen am Fahrwerk (Querlenker, Spurstangen, etc.) konnten wir ihn dann vor 2 Wochen beim TÜV vorführen und ihn nach bestandener HU anmelden. Seit dem ist meine Frau ca. 500 Km damit gefahren.

Seit heute geht der Motor jetzt plötzlich direkt aus wenn die nötige Temeratur erreicht ist und die Anlage auf Gasbetrieb umschaltet (im Benzinbetrieb läuft er ganz normal), zudem hat der Peugeot (laut Tankanzeige) auf die rund 500 Km (trotz Gasbetrieb) fast den halben Benzintank geleert.

Es gilt also 2 Probleme zu lösen (die eventuell ja auch in Verbindung zueinander stehen), zunächst wäre jetzt zu klären warum der Motor beim Umschalten auf Gas direkt ausgeht, danach ist dann noch zu prüfen wie viel Benzin er tatsächlich auf 500 Km im Gasbetrieb gebraucht hat (lässt sich durch volltanken herausfinden da wir den Benzintank kurz nach der Anmeldung ebenfalls voll getankt hatten) und woher dieser zusätzliche Benzinverbauch kommt.

Gibt es hier jemand im südhessischen Raum, der die Diagnosesoftware hat um die Prins VSI 1 auszulesen um mal zu sehen, ob dort ein Fehler / eine Ursache für die Probleme zu finden ist? Oder wie würdet ihr die Fehlersuche angehen?

Grüße
Speedi

 

Danke für deine Rückmeldung, hab das Auto jetzt in der Hand, bisher hatte ich nur die telefonische Meldung meiner Frau, du hast mit deinen Ausführungen schon mal ziemlich ins Schwarze getroffen, der Benzintank war tatsächlich quasi noch voll, konnte eben knapp 6 Liter nachtanken, da geht aber noch die Strecke mit drauf die meine Frau heute auf Benzin fahren musste weil er auf Gas ausgeht - der Benzinverbrauch passt also bzw. er ist die letzten knapp 500 Km definitiv problemlos auf Gas gelaufen.

Im Hinblick auf die seit heute nicht mehr funktionierende Gasanlage kann ich jetzt ebenfalls sagen, dass das typische „Klacken“ vom Tank wenn man die Gasanlage einschaltet / er auf Gas umspringen will definitiv fehlt.

 

Bin jetzt soweit, dass ich weiß, dass es beim umschalten auf Gas die 10er Sicherung am Steuergerät der Gasanlage raushaut…