W201 2,0 Automatic mit Multi-Tec-Gasanlage

Hallo zusammen,

ich melde mich nach einer mehrjährigen Pause nochmal hier im Forum. Ich hatte vor einigen Jahren einen E200 W210, der leider den Rost-Tod gestorben ist.

Jetzt habe ich mir aktuell einen W201 mit 2,0 Automatik, Baujahr 3/89 gekauft und habe ein paar Fragen dazu:

der Verkäufer sagte mir, dass der Motor gedrosselt sei, um ihn bei Gasbetrieb zu schonen - im Fahrbetrieb äussert sich das so, dass er eine sehr geringe Leistung hat und ich einen steilen Berg nur mit 40km/h schafft. Leider ist auch ein KLR verbaut und meine Frage ist, ob das so eine gute Idee ist.

Soweit ich weiss, ist der Motor gasfest, sodass evtl. eine solche Drosselung gar nicht notwendig ist?

Was mir noch aufgefallen ist, dass die Leerlaufdrehzahl etwas schwankt und er sich dann langsam auf die Leerlaufdrehzahl einpendelt - wenn er warm ist, springt er nicht so gut an, man muss Gas geben.

Weiss jemand, wie diese Drosselung funktioniert? Ist diese evtl. über die Gasanlagensteuerung programmiert?

Würde mich sehr über ein paar fachliche Infos freuen - ich würde das Auto gerne technisch in Topform bringen, sodass er ein zuverlässiges Pendelfahrzeug sein kann. Kilometerstand ist ca. 274000km.

Vielen Dank erstmal und einen schönen Abend,

beste Grüße

 

danke für die Info - gibt es jemand, der begeistert ist und sich damit auch auskennt und sie einstellen kann? Ich war früher immer bei Adam Gajewski in Wetzlar - werde ihn wohl erstmal fragen.

 

es hatte rein garnichts mit der Gasanlage zu tun.... zum Glück schon vor über einem Jahr behoben - kurz nach Themenerstellung - es hatte sich das Innenleben des Endschalldämpfers aufgelöst und ein Teil hatte sich vor den Auslass des Auspuffrohrs gesetzt - neuen gebrauchten Endtopf eingebaut und fertig - läuft jetzt seit 20000km hervorragend und ohne jegliche Probleme