HILFE 4 mal PIPEN und nichts mit GAS.

warum hast du dir nicht einfach einen mit USB geholt?
dann hättest du dieses Problem nicht.
Bevor du keine Scrennshots und bilder gemacht hast, können wir dir nicht helfen.

 

Hi,

schau erstmal nach aktuellen Treibern für den USB-Adapter. Falls es ein Prolific Chipsatz ist, dann: Welcome to Prolific

Grüße
Holgee

 

Tagchen!

Die Frage an sich ist: ist der Fehler noch aktuell oder ist er nicht mehr existent?

Weil:

wenn nicht mehr existent: Sobald der Gastank richtig leer gefahren wird, senkt sich auch der Gasdruck. Dann legt er einen Fehler ab und dieser wird dann nicht mehr gelöscht, wenn der Gastank befüllt ist.

wenn noch aktuell:

Gasdruck am Verdampfer hoch drehen. Dieser ist vom Verdampfer-Typ abhängig & müßte bei 1,3 bar liegen, aber bitte nochmal abklären!

 

Hey,

also das sieht für mich so aus, als musst du deinen Druck der Anlage erhöhen. Das machst du am Verdampfer. Dafür müssten wir wissen, welcher verbaut wurde (Tomasetto)?

Die Schläuche von den Düsen zur Ansaugbrücke sind auch etwas zu lang. Die können getrost einige cm gekürzt werden.

Das Flash-Lube kannst du bei deinem Motor rauswerfen. Die Mercedes Motoren (ein paar Ausnahmen) sind sehr gut für Gas geeignet. Also wenn das Flashlube leer ist, dann einfach nicht mehr auffüllen.

Grüße

Carsten

 

selam Tugkan,

ich behaupte dass dein Einspritzrail ausgefallen ist!

Verstopft/defekt oder oder oder

Diese rote Einspritzrails fallen gerne aus nach 20 TKM

gehe zu einem Umrüster lassen testweise einen anderen Rail einbauen!

in ebay kriegst du sie neu für 60-80 euro

 

das hat mit unreinem gas nichts zu tun....
nicht nach 4.000km

nach deiner Beschreibung hat die GAS-Anlage kein/wenig Druck

du hast in deinem Tank ein Multiventil....den kannst du leicht aufdrehen und schauen ob das Problem weg ist. Sonst bleibt der Verdampfer übrig
auch da gibt es eine Schraube die du mit einem Schlüssel etwas audrehen kannst. zum Schluss die Valtek Einspritzrail Also 3 vermutliche Störungsquellen die für mich in Frage kommen...

Wenn du mir sags wo du herkommst...vielleicht empfehle ich dir einen "günstigen" Umrüster der deine Anlage einstellen könnte.

 

bitte sehr....

 

mal so rein theoretisch. was ist wenn das absperventil nicht ganz oder garnicht aufmacht?
der druck senson sitzt doch dahinter.
dann machen die einblas düsen auf...der druck fällt ab und die anlage schlatet ab.

greetz sain

 

ich bleibe bei den roten VALTEK RAILS

 

ja gut aber wo hat das absperventil nen sensor?das bekommt entweder strom und macht auf oder kriegt keinen strom und bleibt zu. wenn jetzt aber die spule darin anzieht aber der schieber/klappe nicht ganz öffnet könnts auch das sein.

greetz sain